LA REGLA 2 MINUTO DE REPARACIóN DE MICAS DE AUTOS

La Regla 2 Minuto de reparación de micas de autos

La Regla 2 Minuto de reparación de micas de autos

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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del transporte, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

A beocio visibilidad, mayor es el peligro de casualidad, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen conveniente a condiciones de visibilidad estrecha.

Lijado de la Resina: Una vez que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.

Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada ocasión que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu transporte es deficiente.

El calor excesivo del ambiente, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para limpiar el automóvil y el champú que utilizamos, sangre de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el sol impacte al acrílico, etc.

Mantenimiento Preventivo: Limpiar regularmente las micas con agua y jabón suave para advertir la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

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Protección: Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.

Lijado Original: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

Limpieza Final: Erradicar la mica con un paño de microfibra íntegro para eliminar residuos de pulimento.

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